螺纹的发展历史
螺纹是人类最早发明的简单机械之一,在古代,人们利用螺纹固定战袍的铠甲、提升物体、压榨油料和酒制品等。18世纪末,英国工程师亨利·莫斯利(Henry Maudslag)发明了螺纹丝杠车床。第一次工业革命后,英国人又发明了车床、板牙和丝锥,为螺纹件的大批生产奠定了技术基础。1841年,英国人约瑟夫·惠特沃斯(Joseph Whitworth)提出了世界上第一份螺纹国家标准(BS84,惠氏螺纹,B.S.W.和B.S.F.)从而奠定了螺纹标准的技术体系。1905年,英国人泰勒(William Taylor)发明了螺纹量规设计原理(泰勒原理)。从此,英国成为世界上第一个全面掌握螺纹加工和检测技术的国家,英制螺纹标准是世界上现行螺纹标准的祖先,英制螺纹标准最早得到了世界范围的认可和推广。
世界上最有影响的紧固螺纹有三种,它们是:英国的惠氏螺纹、美国的赛氏螺纹、法国的米制螺纹。最有影响的管螺纹有两种:英国的惠氏管螺纹、美国的布氏管螺纹。这五种影响最广的螺纹均于19世纪问世,它们奠定了螺纹标准化的技术体系,其它绝大多数螺纹均采用或借鉴了它们的标准结构。
美国的国家螺纹(N)标准是在英制惠氏螺纹基础上发展起来的。二战后,它转化为二战盟国共同使用的统一螺纹(UN)。这是世界上 第一份得到国际组织认可的国际标准。美国的管螺纹标准是由美国人独立研制出来的,它与英制管螺纹共同构成了当今世界管螺纹标准领域的两大支柱。美制梯形螺纹(Acme)和锯齿形螺纹也同样得到了二战盟国的认可。
所以,美制标准螺纹对现代国际贸易有着极为重要的影响。米制普通螺纹(M)来源于美制国家螺纹(N),在欧洲大陆得到了广泛使用,并纳入了ISO标准。当公制单位制(米制是其中长度单位)被确定为国际法定计量单位后,又进一步提升了米制普通螺纹在国际贸易中的地位。现在,米制普通螺纹不但可以与美制和英制螺纹进行对抗,而且还显示出逐步取代美制和英制螺纹的势头。将来,美国和英国会提高采用米制螺纹标准的比例,米制螺纹标准是未来的发展方向。在实际生产和应用中,要根据英制、美制、米制螺纹的特点,妥善处理三种螺纹的使用问题。任何偏激行为都是不正确和不可取的。螺纹是零件上常见的一种结构,它被广泛地用于零件之间的联接,也可传递运动和动力的作用。国家标准对螺纹的结构、尺寸、画法和标注都作了相应的规定。
螺纹的形成 平面图形(三角形、矩形、梯形等)绕一圆柱(圆锥)作螺旋运动,形成一圆柱(圆锥)螺旋体。工业上,常将螺旋体称为螺纹。 在圆柱(或圆锥)外表面上所形成的螺纹称外螺纹;在圆柱(或圆锥)内表面上所形成的螺纹称内螺纹。 螺纹的加工方法很多,具体有:车制、碾压及丝锥、板牙等工具加工。内、外螺纹可以通过车削获得(如下图a),而内螺纹可以通过钻孔后攻丝获得(如下图b)。
在加工螺纹的过程中,由于刀具的切入(或压入)构成了凸起和沟槽两部分,凸起的顶端称为螺纹的牙顶,沟槽的底部称为螺纹的牙底。刀尖的形状不同,车制出的螺纹牙型也不同,如三角形螺纹、梯形螺纹、方牙螺纹和锯齿形螺纹等。
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