懒虫工控（旧）

标题: Woodward 505&505E [打印本页]

作者: 王天泽 时间: 2016-4-11 12:01
标题: Woodward 505&505E
曾经有一篇关于浅谈机组控制都有那几部分组成看到好久没更新了。

本帖，将从最基础开始，供大家讨论学习。期望大家多多参与！
505

作者: 王天泽 时间: 2016-4-11 12:13
505/505E是干什么的？

505/505E控制器是专为各种结构尺寸的汽轮机控制而设计的。
505适用于驱动配有一个或两个分层式进汽阀执行器的汽轮机；
505E适用于单一抽汽和/或吸汽式汽轮机。
505/505E控制器均为现场可编程形式；
505/505E可单机运行或与分散控制系统DCS结合使用。
505/505E数字式控制器可用于控制工业汽轮机、小电网涡轮发电机或透平膨胀机。

505/505E 功能如下：
速度/频率控制；
汽轮机或发电机负荷控制/限制；
汽轮机进汽压力控制/限制；
汽轮机排汽压力控制/限制；
电能输入输出控制/限制；
机组间负荷分配（借助DSLC控制器）；
吸汽和/或抽汽压头控制/限制；
与机组负荷相关的过程控制。

作者: 王天泽 时间: 2016-4-12 17:33

既然Woodward 505&505E是用来控制透平的，那么，什么是透平呢？

在此简单的说一下：

抽汽式透平：仅允许低压蒸汽排出透平，不允许其倒流入透平，在抽汽口使用逆止阀防止蒸汽倒流。

补汽式透平：允许压力超过蒸汽联箱的蒸汽从低压进汽口进入透平。

抽/补汽透平：允许低压联箱蒸汽根据系统压力而进入或离开透平。

上面这三行文字，说明了什么问题？

所允许进入和/或离开透平的低压蒸汽能力不同。

设备具体资料请看设备相关的资料。（点击蓝色文字可直接跳转）

问题：汽轮机透平有什么区别呢？

作者: 王天泽 时间: 2016-4-15 14:45

两张图一样，黑色的对比度较高，看的更清楚一些。

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