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标题: 涡轮流量计测量原理详解 [打印本页]

作者: 舞长安 时间: 2017-2-3 15:11
标题: 涡轮流量计测量原理详解
涡轮流量计可用于全孔径和插入设计中的液体、气体和非常低的流量测量系统中。是最广泛使用的全孔径流量计之一。
涡轮流量计由悬挂在自由运行轴承上的流体中的多叶片转子组成（见下图）。

转子的旋转轴线垂直于流动方向，通过转子叶片上的流体导致转子旋转。在仪表的线性流量范围内，旋转的角速度与体积流量成正比。旋转速度由安装在仪表壳体外部的测量线圈监测。主要使用两种类型的测量线圈：磁阻和电感。两者都基于磁场移动通过线圈的原理。
在涡轮流量计信号检测系统中，永磁体是线圈。产生的场由锥体集中到一个小点（见下图）。

涡轮转子叶片由顺磁材料制成，即由磁体吸引的材料。当叶片接近锥形点时，其磁性能使磁场偏转，该偏转导致在线圈中产生电压。当叶片通过锥点下方时，电压衰减，仅仅以相反的极性被建立，因为离开的叶片沿相反的方向偏转磁场。因此，每个叶片在其通过锥体时产生分离且不同的电压脉冲。

作者: 指数 时间: 2017-2-22 19:46
学习了，谢谢楼主分享

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